Matīss gatavs iesaistīties, lai Baltkrievijas investori izvēlētos Latviju
Kā intervijā aģentūrai LETA norāda ministrs, "esmu gatavs personiski iesaistīties, lai baltkrievi izvēlētos Latviju, nevis Lietuvu".
Ņemot vērā iespējamo Krievijas kravu kritumu, Baltkrievijas kravas Latvijai esot ļoti vajadzīgas.
"Manuprāt, jebkuras Baltkrievijas uzņēmēju intereses Rīgas, Ventspils vai jebkurā citā ostā ir apsveicamas. Jādara viss, lai viņi būtu gatavi ienākt. Nav runa par to, vai terminālis jābūvē no jauna vai kurā vietā jābūvē, vai jāiegādājas viens vai otrs terminālis. Ja baltkrievi ir izrādījuši interesi iegādāties gatavu termināli vai noslēgt līgumu par zemes nomu tukšā vietā,- ir jāsaprot, ka jebkurš no šiem variantiem ir ļoti svarīgs," skaidro ministrs.
Tādējādi baltkrievi ienākšot ar savām investīcijām un Latvijai nodrošināšot kravu plūsmas. Baltkrievu Polockas naftas rūpnīca darbojoties aktīvi, un baltkrieviem esot vajadzīgs veids, kā šo produktu eksportēt. Caur Ukrainu koridors esot riskants, un no turienes baltkrievi aizgājuši prom.
"Paliek divas iespējas - vai nu tā ir Latvija, Lietuva, vai Krievija. Krievijas ostas - Ustjluga un Sanktpēterburga - ir tālāk. Paliek Rīga vai Klaipēda," secina ministrs.
Viņš noraida iespēju, ka baltkrievi jau būtu izvēlējušies par labu Klaipēdai.
Kā ziņots, Ukrainas un Krievijas konflikta dēļ Baltkrievija izvērtē iespējas paplašināt savu Baltijas tranzīta koridoru un vest caur Latviju naftas produktus. Ja tuvākajā laikā netiks panākta vienošanās ar Latviju, pastāvot risks, ka uz Lietuvu aizies mazuta, benzīna un dīzeļdegvielas kravas no Baltkrievijas naftas pārstrādes uzņēmumiem.
Uz sarakstu
